吉利汽车ama/bma/cma/dma平台怎么分

ama是A0型车，应该以新能源车为主。bma是A+型车 ，cma是以领克为品牌的车型
，dma是高端b型车 。

CMA：吉利与沃尔沃合作开发的紧凑型模块化平台
。BMA：定位小型紧凑级车。

区别是CV代表MPV车专用平台 。CMA代表吉利与沃尔沃合作开发的紧凑型模块化平台
。

未来这两款车仍然会担当主力，有可能换上CMA和DMA平台更新换代 ，或者被全新车型取代。 先进车型：吉利面向未来的高端车型 所谓先进车型
，就是近几年吉利吸收沃尔沃技术，和沃尔沃联合开发的全新架构车型 ，有BMA/CMA/SPA/架构
，未来还会有AMA 、DMA以及纯电平台PMA，车型包括：领克全系
、星越、缤越 、缤瑞和嘉际 。

吉利再夺中国品牌销量冠军!但是,我有话要讲

〖壹〗
、昨天 ，吉利公布了2019年全年销量，吉利+领克+几何三个品牌总销量为1
，361，560辆 ，连续三年获得中国品牌销量冠军
，恭喜恭喜！ 吉利在所有汽车企业中排名第四，排在一汽-大众、上汽大众 、上汽通用之后 ，离上汽通用还有10万辆左右的差距
。

〖贰〗
、-2月销量实现强势开局吉利汽车2026年1-2月连续夺得中国乘用车市场销量冠军：1月：销量超27万辆
，终结比亚迪40个月连续销冠纪录；2月：销量62万辆蝉联冠军，其中新能源销量17万辆（同比增长19%） ，占比达57%；海外出口09万辆（同比增长138%）
，展现强劲市场表现。

〖叁〗、连续三年销冠，用户规模突破930万吉利汽车连续三年蝉联中国汽车品牌销量冠军 ，累计用户达930万 。

帝豪,缤瑞,帝豪GL,按性价比如何排名?

〖壹〗 、帝豪GL/帝豪GS虽然有提升
，但比较多也只是做到了国产家用车应有的水平，相比优秀的合资家轿依然缺乏厚重感。这方面 ，缤瑞采用了与CMA渊源颇深的BMA平台，虽然没有采用后轮独立悬架
，但我们有理由对它的底盘抱以更高的期待
。

〖贰〗、在吉利帝豪GL与缤瑞之间，若要选取哪款车更出色 ，我倾向于推荐缤瑞。尽管这两款车各自具备独特之处
，但缤瑞在外观设计及动力表现上更为突出 。就外观设计而言，帝豪GL展现出一种大气而优雅的风格 ，其质感高端
，外形柔和且线条流畅
。内饰方面，它同样显得豪华 ，非常适合那些追求高端商务形象的人士。

〖叁〗
、费用方面：吉利帝豪：2025款第四代帝豪的官方指导价区间为29 - 89万元
，费用相对亲民，在入门级家用轿车市场中极具性价比 ，适合预算有限的消费者 。 外观方面：吉利帝豪：采用全新家族化设计语言
，稳重大气，适合追求简约、大气风格的消费者
。

〖肆〗 、费用方面：帝豪的性价比相对突出 ，官方指导价区间为29 - 89万元，适合预算有限但追求品质可靠的消费者。缤瑞COOL的官方指导价为98 - 48万元（也有说法为98-98万元）
，整体费用略高于帝豪，意味着它在产品特性上与帝豪有所区分 。

〖伍〗
、帝豪GL 帝豪GL是吉利汽车旗下一款极具竞争力的轿车
。它采用了吉利最新的家族式设计语言 ，外观时尚动感
，内饰精致舒适，深受年轻消费者的喜爱。帝豪GL在动力、操控 、配置等方面都表现出色 ，是一款性价比很高的车型 。其动感的车身和流线的造型
，将吉利的造车美学提升到了一个新的高度
。

〖陆〗
、吉利有多款车型性价比颇高，不同车型因定位和特点不同 ，满足着不同消费者的需求。帝豪这是吉利旗下一款非常经典且畅销的紧凑型轿车 。费用亲民
，通常在6万到10万元左右。它的外观设计简洁大方，内饰布局合理 ，空间对于家用来说较为充裕
。配置方面表现丰富
，像倒车影像、倒车雷达等实用配置基本是标配。