预售18.98万~21.58万元,哈弗猛龙PLUS咋样?

《郝车来袭》原创新车：近日，哈弗猛龙PLUS正式开启预售 ，新车推出三款车型
，预售价区间为198万~258万元
。与此同时，现在下订还可享受2000元抵5000元购车款、8000元置换补贴以及价值3000元的5次免费基础保养等福利。

哈弗猛龙PLUS的口碑并非很差 ，整体评价是瑕不掩瑜的：### 值得肯定的优点 续航表现扎实：不管哪个续航版本日常使用都很省心
，市区代步基本一周一充，实测续航和官方标注差距很小 ，满油满电综合续航能超1000km
，馈电油耗约6L/100km，比同级硬派油车更省油 ，既可以纯电通勤
，长途也没有续航焦虑 。

所谓的置换补贴，人人都可以拿
。所以现在哈弗猛龙PLUS的真实费用 ，你就可以理解为118万至18万。

哈弗猛龙PLUS作为刚上市的新车口碑确实呈现两极分化，负面评价集中在多个维度
，并非全车型全面拉胯，是否值得选取需要结合自身需求判断 。

老款猛龙当年定价站上18万 ，主要卖点是Hi4方盒子的稀缺性
。然而
，猛龙PLUS在车身 、动力
、续航、配置等方面进行了全面升级，如果其起步价还压到18万以下 ，这种“加量还降价
”的做法
，会让老车主觉得自己的车辆价值大幅缩水，产生被“背刺”的感觉 ，从而引发情绪上的不满。

首先
，作为一个后来者，哈弗猛龙PLUS的费用定的确实挺猛的 。

长城哈弗旗舰级SUV官图发布,车长超5米,外形比陆巡更威猛

〖壹〗 、长城哈弗旗舰级SUV（代号P04）定位大型硬派越野车 ，车长超5米
，外形设计威猛，或搭载0T+9AT动力系统 ，预计成为哈弗品牌新旗舰
。外观设计：气场强大，硬派风格突出前脸设计：采用大尺寸梯形中网
，内部为横幅式镀铬装饰条，边缘以粗壮镀铬强化力量感。

〖贰〗
、混动车型：作为哈弗品牌首款柠檬高阶DHT SUV车型 ，推出混动版本
，采用5T混动专用发动机+DHT130 。

〖叁〗、超静音的室内环境搭配空气净化系统，净化车内空气 ，优化车内环境
。

〖肆〗 、横纵线条是典型的硬核风格
，车身尺寸全方位超过丰田普拉多。本次试驾的车型是尾门上带备胎的版本，所以实际长度在5米以上 ，几乎达到了全尺寸SUV的水平 。此外
，哈弗H9还有一个将备胎悬挂在后地板的版本，车身长度略短 ，为4856mm
，当然，无论是哪个版本 ，基本看起来都是虎头虎脑，充满阳刚之气。

〖伍〗
、开启“黑科技自由 ”：智能化比肩20万+SUV 哈弗神兽搭载长城汽车咖啡智能系统
，全车配装17个雷达、9个摄像头，共计26个感知元件 ，感知距离最远达220米
，可探测目标多达32个，覆盖0-120km/h全速域 ，构建了超冗余智慧神经系统
。

〖陆〗 、哈弗H9作为唯一一款起步价超过20万的自主品牌SUV
，其定位非常大胆。

长城哈弗国六车型

025年长城哈弗国六车型有燃油
、插混等系列，H大狗、猛龙等是主力 ，部分车型用Hi4混动技术
，符合国六标准 。

哈弗H9有国六版本，2020款0T汽油版车型均符合国六排放标准
。以下是关于该车型的详细信息：动力系统2020款哈弗H9搭载0升涡轮增压发动机 ，最大功率为224马力
，最大扭矩为385牛米。发动机在5500转/分钟时输出最大功率，在1800至3600转/分钟时输出最大扭矩 。

019款长城哈弗H6国六标准车型整体表现良好 ，在驱动形式 、空间、外观及综合性能方面具备优势，符合城市SUV定位及多数用户需求
。具体分析如下：驱动形式与平台技术2019款哈弗H6提供两驱和四驱两种模式
，四驱车型采用适时四驱系统，可根据路况自动切换驱动模式 ，兼顾城市通勤的燃油经济性与轻度越野的通过性。

年检要求：国五和国六车型的年检流程相同
，但国六车型在尾气检测标准上更严格（实际检测方法一致，但限值更低） 。油品适配：国六车型需使用符合国六标准的柴油（低硫
、低芳烃） ，以避免堵塞DPF或损坏后处理系统
。

国六b标准的车包括哈弗H汉兰达、卡罗拉 、凯美瑞
、朗逸和帕萨特等车型。